13/02/2012 atualizado às 20:55
Página Inicial » Atualidade » "Sendo Governo riscarei imediatamente o TGV", garante Ferreira Leite

"Sendo Governo riscarei imediatamente o TGV", garante Ferreira Leite

Manuela Ferreira Leite considera que "na situação actual do País, que está com um nível de endividamento absolutamente incomportável, não é possível fazer investimentos - sejam eles quais forem - que impliquem grandes importações".

23:37 Quinta feira, 15 de janeiro de 2009
A presidente do PSD disse que estará "sempre contra" investimentos cujo benefício "não tenha nada a ver com a produção nacional"
A presidente do PSD disse que estará "sempre contra" investimentos cujo benefício "não tenha nada a ver com a produção nacional"
Lusa

A presidente do PSD, Manuela Ferreira Leite, afirmou hoje que se formar Governo riscará o investimento na rede ferroviária de alta velocidade (TGV) e estimou que o desemprego poderá atingir os dez por cento.

Entrevistada hoje à noite na RTP-1, Manuela Ferreira Leite considerou que "na situação actual do País, que está com um nível de endividamento absolutamente incomportável, não é possível fazer investimentos - sejam eles quais forem - que impliquem grandes importações".

A presidente do PSD disse que estará "sempre contra" investimentos cujo benefício "não tenha nada a ver com a produção nacional, porque vai ser tudo importado, nem com a mão-de-obra nacional, porque vai ser toda importada".

Questionada pela jornalista da RTP sobre a que projectos estava a referir-se, Manuela Ferreira Leite respondeu: "Se insiste e quer que eu lhe diga um, eu dir-lhe-ei que sendo Governo riscarei imediatamente o TGV".

"Não avançarei com o TGV porque é um investimento que tem uns custos presentes e futuros de tal forma violentos para o País que não são comportáveis com o nosso nível de endividamento. Eu gostaria imenso de viver num palácio, acontece que não posso porque não tenho dinheiro para isso", acrescentou.

Manuela Ferreira Leite disse não ter tido acesso às contas de custo/benefício da alta velocidade mas alegou que "para que o investimento do TGV fosse rentável era necessário que houvesse um tráfego para Madrid que correspondesse a uma saída de aviões de sete em sete minutos".

"Não temos nenhuma empresa em Portugal que produza as componentes e tudo aquilo que vai ser a construção do TGV", salientou.

Interrogada se a sua oposição se estendia à linha Porto-Vigo, respondeu: "Eu estou a incluir todo aquele processo que implique maior endividamento para o País".

Por outro lado, questionada sobre o desemprego, a presidente do PSD disse esperar "um agravamento da taxa de desemprego".

"Infelizmente eu admito que a taxa de desemprego seja capaz de subir mais de um ponto ou dois. Pode atingir os dez por cento e se não atingir os dez por cento é porque existe muito artifício", previu.

Baixar impostos se há "folga orçamental"

Na entrevista à RTP1 Manuela Ferreira Leite voltou a defender que, "se há folga orçamental", como diz o Governo, "essa margem deve ser utilizada para baixar impostos e não para aumentar a despesa", defendendo em concreto uma redução da taxa social única e do IRS.

A presidente do PSD recordou que o seu partido propôs durante o debate do Orçamento do Estado para 2009 a "redução da taxa social única porque é um custo do trabalho" em "um por cento".

"Neste momento, se houver margem, porque é que não baixa dois ou três ou quatro? Pode baixar", defendeu.

"Se a margem pelos vistos é de 0,8 ou de 0,9, portanto são muitos milhões de euros, eu admitiria a hipótese, por exemplo, de mexer no IRS", acrescentou, considerando que seria "uma forma de ajudar a que as famílias tivessem um rendimento disponível superior".

Questionada sobre de que forma reduziria o IRS, Manuela Ferreira Leite defendeu "que devem ser feitos cálculos sérios, ponderados, saber quais são as consequências em termos de perdas de receita das diferentes fórmulas de mexer no IRS".

"Não faço demagogicamente aqui nenhuma afirmação nem vou propor algo que não possa ser exequível. Não é possível fazer as contas sem sabermos quais são os escalões em que se está a mexer e nós não temos essa informação", acrescentou.

Faça login pelo Facebook e comente este artigo!
Página 1 de 2    « Anterior  |  Seguinte »
ordenar por:
mais votados ▼
ATÉ QUE ENFIM
santo e peca (seguir utilizador), 2 pontos (Bem Escrito), 1:02 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Bom, está explicado o comentário de LFM. Ele não queria esta entrevista. Daí desatou a berrar, puto birrento, em vez de falar do que tinha acabado de inaugurar.
Uma mulher que ´dá uma entrevista onde responde como deve ser.
Ou muito me engano ou vai ser desta vez que o efeito Bradley vai funcionar. O Sócrates parece uma tartaruga em cima de um poste de electricidade: ninguém a ajudou a subir mas ela está lá, ninguém percebe porque está lá, ninguém explica porque não cai, todos sabem que enquanto está lá não vai fazer nada de jeito, portanto está na altura de ajudar a tartaruguinha a descer.
 
 Regras da comunidade
Força MFL
scottforever (seguir utilizador), 2 pontos (Interessante), 9:21 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Esta senhora faz falta ao nosso pais, porque ao contrário do Eng.Socrates, ela não precisa de uma equipa pra lhe explicar o que precisa de fazer e como ela disse hoje "...eu também gostava de morar num palácio, mas não posso.".
 
 Regras da comunidade
    Re: Força MFL    Ver comentário
Luis00 (seguir utilizador), 1 ponto , 13:03 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
    Re: Força MFL    Ver comentário
roa_z (seguir utilizador), 1 ponto , 16:03 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Ficámos esclarecidos:
Humesmo (seguir utilizador), 1 ponto , 1:03 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Quando o défice é exagerado aumentam-se impostos, quando há “folga” baixam-se: é só pedir por boca

Santana Lopes é bom para dirigir um concelhito como Lisboa mas para ministro tem que ganhar experiência: o melhor é fazer lobie

O psd é um partido unido e em mais de cem mil militantes há uma voz contra: porque é que quem está mal não se muda

O psd não tem nada a mudar na sua postura e propostas políticas porque tem feito tudo lindamente mas não “descola” nas sondagens: os portugueses sempre foram “distraídos”

Durante o governo Durão Barroso estávamos de tanga e o tgv era prioritário e motivo para assumirmos compromissos internacionais e hoje até parafusos e porcas são importados: uma coisa é ser governo e outra completamente diferente oposição
 
 Regras da comunidade
Grande argumento
user178221 (seguir utilizador), 1 ponto , 1:04 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Até agora foi o melhor argumento (o do não ao TGV Lisboa-Porto e Lisboa-Madrid) que a Dr. Manuela encontrou para fazer frente a Sócrates. Parece que 90% dos portugueses tem "medo" do TGV. Estarão certos ou errados? Parece que estão certos. Parece...
Quanto à ligação de combóio rápido (não é TGV), estilo pendular, Porto-Galisa, é asneira grossa não a fazer. Toda a gente sabe, com inteira razão, que essa ligação será uma importante alavanca de desenvolvimento do norte do país-
A Senhora exagerou e .... estragou.
Nuno Costa
 
 Regras da comunidade
EU QUERO...
DANAMONA (seguir utilizador), 1 ponto , 2:35 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
LEMBRAM-SE DO CCB?

NINGUÉM QUERIA.HOJE TODA A GENTE USA,MESMO OS QUE ERAM CONTRA.

VENHA O TGV E O AEROPORTO.

QUEM VIER QUE PAGUE A FACTURA,MAS FICA FEITO.

NAO SOU SOCIALISTA,MAS MAOS À OBRA.
 
 Regras da comunidade
    Re: EU QUERO...    Ver comentário
Trapezio (seguir utilizador), 1 ponto , 11:36 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Eu também quero
laserman83 (seguir utilizador), 1 ponto , 2:53 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
A maioria das pessoas acha que será um mamarracho no país. Creio que umas das principais razões deve-se ao facto de toda gente continuar a chamar TGV. TGV é francês, patenteado. Portugal precisa mesmo de uma Rede Ferroviária de Alta Velocidade. A europa está a desenvolver uma rede de AV por toda a UE, com ligações internacionais. O objectivo é a Interoperalidade (multi-operadores, estandardização), e aproximar cidades como Lisboa e Madrid, Madrid e Paris, etc, onde o comboio de AV compensará ao avião. Perguntem ao espanhóies o que eles acharam em 1999 quando abriram a linhas de AV Madrid - Huelva. Se antes iam quase todos de avião, agora vão de AVE (a "marca" da alta velocidade espanhola). O comboio tem menos burocracias, e é mais barato quando comprado em cima da hora. Portugal se não avançar com a Alta Velocidade, que já existe na europa desde 1981, continuará a ficar para trás, e aí será Portugal um mamarracho na europa.
 
 Regras da comunidade
TGV SIM. Mas só LISBOA-MADRID
userEX89087 (seguir utilizador), 1 ponto , 8:11 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
TGV SIM. Mas só LISBOA-MADRID. Portugal é um pais pequeno e não se justifica o TGV para o Porto. Para Madrid justifica-se somente para haver ligação com o resto da Europa.....
 
 Regras da comunidade
    Re: TGV SIM. Mas só LISBOA-MADRID    Ver comentário
orim2 (seguir utilizador), 1 ponto , 10:56 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Descrédito
George Rupp (seguir utilizador), 1 ponto , 8:40 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
A Senhora co-assinou um acordo com a Espanha sobre o TGV no governo de Durão Barroso. Na altura, o défice orçamental estava acima dos 5%. Hoje, a mesma Senhora promete rasgar o mesmo acordo se, por algum milagre, vencer os próximas legislativas, quando o défice está nos 2,2%, com um risco de derrapagem, só em 2009, até aos 3,5-4% no máximo. Não é preciso dizer mais nada. O Sr. Luís Filipe Menezes encarregar-se-á de dar o golpe de misericórdia.
 
 Regras da comunidade
Gosto de ver...
Sebastião da Treta (seguir utilizador), 1 ponto , 9:30 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
... como aqueles que foram os maiores pregadores do TGV, uma coisa louca que enchia as nossas TVs em 2003 e em 2004, quando saem do poder, já dizem que não o querem, que é frito e assado e tal...

Realmente é verdade... Por alguma razão, quando se está no poder, a nossa perspectiva muda radicalmente... Porque será?
 
 Regras da comunidade
O que é o TGV?
mikie (seguir utilizador), 1 ponto , 10:23 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Alguém me pode explicar, com argumentação séria e intelectualmente honesta, qual é a utilidade do TGV? Qual o ganho de ter um TGV? O eventual ganho vale 10 ou 15 mil milhões de Euros?
 
 Regras da comunidade
    Re: O que é o TGV?    Ver comentário
Sebastião da Treta (seguir utilizador), 1 ponto , 12:05 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
TGV Vigo-Porto já!!!
xurxo (seguir utilizador), 1 ponto , 10:23 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Que engraçado, em Madrid nao querem o TGV Vigo-Porto, em Lisboa também nao.
Essa é uma linha da máxima urgência, vital para que a Galiza e o Norte de Portugal descolem das suas situaçoes de esquecemento e desleixo.
Quero ir ao Porto numa hora nao em 5!!!!
Quero viver ao lado do Porto nao de Madrid.
 
 Regras da comunidade
nada fazer
Carlos A R Ferreira (seguir utilizador), 1 ponto , 10:34 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Se não se fizer nada e apenas se baixar o IRS, não haverá futuro para ninguém em Portugal, que é um país cada vez mais periférico.
 
 Regras da comunidade
O CAV serve para quê?
jf0105 (seguir utilizador), 1 ponto , 11:27 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Sempre fui contra o gasto dos milhões que se anunciam para a linha do Comboio de Alta Velocidade.
Recordo o que penei, nos tempos de estudante, com as infindáveis obras na linha do Norte, que se arrastaram anos e anos. E qual o benefício obtido, depois, de esbanjados uns largos milhões? Uns minutos (poucos) a menos numa viagem Lisboa/Porto...
Com o CAV (se chegar a existir...) sucederá o mesmo: uma factura final brutal (os "clientes"/lóbis do costume irão encher os bolsos...), menos uns minutos na duração da viagem, mas muitos euros a menos na carteira, relativamente ao que faz hoje o Pendular.
Ah, e não esquecer os previsíveis cortes de linha e protestos similares, porque todo o autarca que se preze quer o CAV a parar no seu "território". Será mais ou menos um CAV regional/suburbano...
Creio que Portugal não é suficientemente extenso para justificar a existência de uma linha de alta velocidade.
Pede-se referendos para tanta coisa, faça-se um referendo em relação a este assunto!
 
 Regras da comunidade
    Re: O CAV serve para quê?    Ver comentário
Trapezio (seguir utilizador), 1 ponto , 11:45 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Empobrecer diariamente ainda mais ?
Eremitão (seguir utilizador), 1 ponto , 11:35 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
.
A FORTE BAIXA DE IMPOSTOS é a melhor opção contra a Recessão/Delação/Depressão que durará pelo menos mais de 5 anos.
.
Christina Rommer, chairman do Council of Economic Advisers confirmou que os BENEFICIOS MACROECONOMICOS duma forte baixa de Impostos são incomparavelmente mais rápidas e 3 a 4 VEZES MAIORES QUE O INVESTIMENTO PUBLICO.
.
A perca de tempo, hesitação e reacção contra a INEVITAVEL FORTE BAIXA DE IMPOSTOS está a driar diàriuamente enormes prejuizos e empobrecimentos ao País.
 
 Regras da comunidade
Trapalhadas
Xarrama (seguir utilizador), 1 ponto , 11:38 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
MFL disse ontem na entrevista que o PSD já há sete meses atrás avisava sobre a crise e que as medidas que o Governo tomou poderiam ter sido tomadas mais cedo!
Mas a senhora pensa que os portugueses são idiotas e que já não se recordam dos contornos da crise que o PSD propagandeava há sete meses atrás?
Na altura a grande crise que assolava o País na boca de MFL derivava do facto da Gasolina estar ao preço de 1,60Euros o litro e de as taxas de juro estarem com valores incomportáveis, não sabendo por essa razão onde o país iria parar!
A gasolina agora está a 1,00 Euros e as taxas de juro irão seguramente baixar para metade!
Afinal qual é a crise de que fala o PSD?
 
 Regras da comunidade
    É A CRISE DE NÃO ESTAR NO PODER.....    Ver comentário
Jovanoti (seguir utilizador), 1 ponto , 14:57 | Sexta feira, 16 de janeiro de 2009
Página 1 de 2    « Anterior  |  Seguinte »
PUB
 
Email
O Expresso no
PUB




Beja: homem mata mulher, filha e neta
19:39 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012,
Os biliões de Obama para combater o défice
18:50 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012,
Será que Meryl Streep vai casar com Colin Firth?
18:39 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012,
Fama e drogas na última incursão de Houston no cinema
17:38 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012,
Acordo na Cerâmica Valadares
14:09 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012, 2
Amesterdão: polícia detém suspeito bombista no aeroporto
14:07 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012,
Fim do bloqueio na Cerâmica de Valadares
14:07 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012, 9
Venezuela: Henrique Capriles concorrerá contra Chávez
12:13 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012, 25
"Senna" distinguido com o Bafta de melhor documentário
11:32 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012, 1
Amsterdão: ameaça de bomba no aeroporto de Schipol
11:21 Segunda feira, 13 de fevereiro de 2012,
Leia aqui toda a informação das últimas 24 horas | últimos 2 dias |  anterior »
MBA
Grupo ImpresaACAP