13/02/2012 atualizado às 12:57
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Decreto promulgado

Presidente aceita 'chip' nas matrículas

Cavaco Silva deu 'luz verde' ao diploma que autoriza o Governo a legislar sobre a instalação obrigatória de um dispositivo electrónico de matrícula em todos os veículos motorizados.

11:13 Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Com a promulgação de Cavaco Silva, a introdução dos chips de matrícula em todos os veículos motorizados vai mesmo avançar
Com a promulgação de Cavaco Silva, a introdução dos chips de matrícula em todos os veículos motorizados vai mesmo avançar
José Ventura

O Presidente da República promulgou hoje o diploma que autoriza o Governo a legislar sobre a instalação obrigatória de um dispositivo electrónico de matrícula em todos os veículos motorizados.

Cavaco Silva fez acompanhar a promulgação de uma mensagem, disponível no site da Presidência, onde considera que "as dúvidas quanto à limitação à reserva de intimidade da vida privada dos cidadãos que o novo mecanismo de identificação e detecção electrónica de veículos suscita, e que não foram dissipadas durante o debate parlamentar, poderão ser resolvidas pelo Governo no decreto-lei a aprovar ao abrigo da autorização contida na lei agora promulgada".

O decreto da Assembleia da República que autoriza o Governo a legislar sobre esta matéria foi aprovado a 18 de Julho com os votos favoráveis da maioria socialista e contra de toda a oposição.

No comunicado divulgado no site da Presidência, Cavaco considera que o diploma toca num "domínio particularmente melindroso do ponto de vista da salvaguarda da esfera da vida privada dos cidadãos" e revela que transmitiu por escrito ao Governo a necessidade de o decreto-lei que resulte desta autorização legislativa conter "uma adequada densidade normativa e um conjunto de garantias substantivas".

O Chefe de Estado salienta que "as questões colocadas pelo diploma em apreço ultrapassam em muito a experiência da Via Verde ou a regulamentação comunitária relativa ao Serviço Electrónico Europeu de Portagens". "O que está em causa é, por um lado, a necessidade de assegurar, de uma forma vincada, que a tecnologia a utilizar não desvirtue, na prática, os objectivos ligados ao controlo do tráfego rodoviário e, por outro, assegurar, com muita clareza, que os dados pessoais registados sejam objecto da maior reserva e acompanhados de um sistema que garanta efectivamente tal reserva", acentua o Presidente.

Durante a discussão parlamentar do diploma, a oposição em peso colocou muitas dúvidas quanto à violação da privacidade dos condutores. Contudo, o Governo rejeitou as críticas, garantindo que a salvaguarda do direito à privacidade dos proprietários e utilizadores de veículos automóveis e a questão do tratamento dos respectivos dados pessoais não serão postas em causa com este sistema.

De acordo com o Governo, o 'chip' ou dispositivo electrónico de matrículas pretende facilitar o trabalho das forças de segurança, que terão acesso à informação sobre a inspecção periódica e o seguro automóvel.

O 'chip' vai permitir, igualmente, o reconhecimento de veículos acidentados e abandonados, além de poder vir a ser utilizado de forma integrada na cobrança de portagens e outras taxas rodoviárias. Custará cerca de 10 euros e as despesas ficarão a cargo do condutor.

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Dá para ajudar os amigos
Trapezio (seguir utilizador), 1 ponto , 12:21 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Se é obrigatório, dá para ajudar a tal empresa que desenvolveu o software e custa SÓ 10 Euros!!! Cada vez tenho mais NOJO deste país.
 
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Para rir um pouco ...
Trapezio (seguir utilizador), 1 ponto , 12:24 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Portugal visto de Espanha. AS VERDADES OCULTAS EM PORTUGAL

> LISBOA, 21 sep (IPS) - Indicadores económicos y sociales
> periódicamente divulgados por la Unión Europea (UE) colocan a Portugal
> en niveles de pobreza e injusticia social inadmisibles para un país
> que integra desde
1986
> el 'club de los ricos' del continente.
> Pero el golpe de gracia lo dio la evaluación de la Organización para
> la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE): en los próximos años
Portugal
> se distanciará aún más de los países avanzados.
> La productividad más baja de la UE, la escasa innovación y vitalidad
> del sector empresarial, educación y formación profesional deficientes,
> mal uso

> de fondos públicos, con gastos excesivos y resultados magros son los
> datos

> señalados por el informe anual sobre Portugal de la OCDE, que reúne a
> 30 países industriales.
> A diferencia de España, Grecia e Irlanda (que hicieron también parte
> del 'grupo de los pobres' de la UE), Portugal no supo aprovechar para
> su desarrollo los cuantiosos fondos comunitarios que fluyeron sin
> cesar desde

> Bruselas durante casi dos décadas, coinciden analistas políticos y
> económicos.
> En 1986, Madrid y Lisboa ingresaron a la entonces Comunidad Económica
> Europea con índices similares de desarrollo relativo, y sólo una
> década atrás, Portugal ocupaba un lugar superior al de Grecia e
> Irlanda en el ranking de la UE. Pero en 2001, fue cómodamente superado
> por esos dos países, mientras España ya se ubica a poca distancia del
> promedio del bloque.
> 'La convergencia de la economía portuguesa con las más avanzadas de la
> OCE

> pareció detenerse en los últimos años, dejando una brecha
> significativa en

> los ingresos por persona', afirma la organización.
> En el sector privado, 'los bienes de capital no siempre se utilizan o
> se ubican con eficacia y las nuevas tecnologías no son rápidamente
adoptadas',
> afirma la OCDE.
> 'La fuerza laboral portuguesa cuenta con menos educación formal que
> los trabajadores de otros países de la UE, inclusive los de los nuevos
miembros
> de Europa central y oriental', señala el documento.
> Todos los análisis sobre las cifras invertidas coinciden en que el
problema
> central no está en los montos, sino en los métodos para distribuirlos.
> Portugal gasta más que la gran mayoría de los países de la UE en
> remuneración de empleados públicos respecto de su producto interno
> bruto, pero no logra mejorar significativamente la calidad y
> eficiencia de los servicios.
> Con más profesores por cantidad de alumnos que la mayor parte de los
> miembros de la OCDE, tampoco consigue dar una educación y formación
> profesional competitivas con el resto de los países industrializados.
> En los últimos 18 años, Portugal fue el país que recibió más
> beneficios
por
> habitante en asistencia comunitaria. Sin embargo, tras nueve años de
> acercarse a los niveles de la UE, en 1995 comenzó a caer y las
perspectivas
> hoy indican mayor distancia.
> Dónde fueron a parar los fondos comunitarios?, es la pregunta
> insistente
en
> debates televisados y en columnas de opinión de los principales
> periódicos

> del país. La respuesta más frecuente es que el dinero engordó la
> billetera

> de quienes ya tenían más.
> Los números indican que Portugal es el país de la UE con mayor
> desigualdad

> social y con los salarios mínimos y medios más bajos del bloque, al
> menos hasta el 1 de mayo, cuando éste se amplió de 15 a 25 naciones.
> También es el país del bloque en el que los administradores de
> empresas públicas tienen los sueldos más altos.
> El argumento más frecuente de los ejecutivos indica que 'el mercado
> decide

> los salarios'. Consultado por IPS, el ex ministro de Obras Públicas
> (1995-2002) y actual diputado socialista João Cravinho desmintió esta
> teoría. 'Son los propios administradores quienes fijan sus salarios,
> cargando las culpas al mercado', dijo.
> En las empresas privadas con participación estatal o en las estatales
> con accionistas minoritarios privados, 'los ejecutivos fijan sus
> sueldos astronómicos (algunos llegan a los 90.000 dólares mensuales,
> incluyendo bonos y regalías) con la complicidad de los accionistas de
> referencia', explicó Cravinho.
> Estos mismos grandes accionistas, 'son a la vez altos ejecutivos, y
> todo este sistema, en el fondo, es en desmedro del pequeño accionista,
> que ve como una gruesa tajada de los lucros va a parar a cuentas
> bancarias de los

> directivos', lamentó el ex ministro.
> La crisis económica que estancó el crecimiento portugués en los
> últimos
dos
> años 'está siendo pagada por las clases menos favorecidas', dijo.
> Esta situación de desigualdad aflora cada día con los ejemplos más
variados.
> El último es el de la crisis del sector automotriz.
> Los comerciantes se quejan de una caída de casi 20 por ciento en las
ventas
> de automóviles de baja cilindrada, con precios de entre 15.000 y
> 20.000 dólares.
> Pero los representantes de marcas de lujo como Ferrari, Porsche,
> Lamborghini, Maserati y Lotus (vehículos que valen más de 200.000
dólares),
> lamentan no dar abasto a todos los pedidos, ante un aumento de 36 por
ciento
> en la demanda. Estudios sobre la tradicional industria textil lusa,
> que
fue
> una de las más modernas y de más calidad del mundo, demuestran su
> estancamiento, pues sus empresarios no realizaron los necesarios
> ajustes para actualizarla.
> Pero la zona norte donde se concentra el sector textil, tiene más
> autos Ferrari por metro cuadrado que Italia.
> Un ejecutivo español de la informática, Javier Felipe, dijo a IPS que
según
> su experiencia con empresarios portugueses, éstos 'están más
> interesados
en
> la imagen que proyectan que en el resultado de su trabajo'.
>Para muchos 'es más importante el automóvil que conducen, el tipo de
tarjeta
> de crédito que pueden lucir al pagar una cuenta o el modelo del
> teléfono celular, que la eficiencia de su gestión', dijo Felipe,
> aclarando que hay excepciones.
> Todo esto va modelando una mentalidad que, a fin de cuentas, afecta al
> desarrollo de un país', opinó.
> La evasión fiscal impune es otro aspecto que ha castrado inversiones
> del sector público con potenciales efectos positivos en la superación
> de la crisis económica y el desempleo, que este año llegó a 7,3 por
> ciento de la

> población económicamente activa.
> Los únicos contribuyentes a cabalidad de las arcas del Estado son los
> trabajadores contratados, que descuentan en la fuente laboral. En los
> últimos dos años, el gobierno decidió cargar la mano fiscal sobre esas
> cabezas, manteniendo situaciones 'obscenas' y 'escandalosas', según el
> economista y comentarista de televisión Antonio Pérez Metello.
> 'En lugar de anunciar progresos en la recuperación de los impuestos de
> aquellos que continúan riéndose en la cara del fisco, el gobierno
> (conservador) decide sacar una tajada aun mayor de esos que ya pagan
> lo
que
> es debido, y deja incólume la nebulosa de los fugitivos fiscales, sin
> coherencia ideológica, sin visión de futuro', criticó Metello.
> La prueba está explicada en una columna de opinión de José Vitor
Malheiros,
> aparecida este martes en el diario Público de Lisboa, que fustiga la
> falta

> de honestidad en la declaración de impuestos de los lamados
> profesionales liberales.
> Según esos documentos entregados al fisco, médicos y dentistas
> declararon ingresos anuales promedio de 17.680 euros (21.750 dólares),
> los abogados
de
> 10.864 (13.365 dólares), los arquitectos de 9.277 (11.410 dólares) y
> los ingenieros de 8.382 (10.310 dólares).
> Estos números indican que por cada seis euros que pagan al fisco, 'le
roban
> nueve a la comunidad', pues estos profesionales no dependientes
> deberían contribuir con 15 por ciento del total del impuesto al
> ingreso por trabajo

> singular y sólo tributan seis por ciento, dijo Malheiros.
> Con la devolución de impuestos al cerrar un ejercicio fiscal, éstos
> 'roban

> más de lo que pagan, como si un carnicero nos vendiese 400 gramos de
> bife
y
> nos hiciese pagar un kilogramo, y existen 180.000 de estos
> profesionales liberales que, en promedio, nos roban 600 gramos por
> kilo', comentó con sarcasmo.
> Si un país 'permite que un profesional liberal con dos casas y dos
> automóviles de lujo declare ingresos de 600 euros (738 dólares) por
> mes,
año
> tras año, sin ser cuestionado en lo más mínimo por el fisco, y encima
recibe
> un subsidio del Estado para ayudar a pagar el colegio privado de sus
hijos,
> significa que el sistema no tiene ninguna moralidad', sentenció.

 
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    Re: Para rir um pouco ...    Ver comentário
jrgantunes (seguir utilizador), 1 ponto , 13:45 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
    VOTAR NA ALTERNATIVA    Ver comentário
8-p (seguir utilizador), 1 ponto , 21:27 | Sexta feira, 29 de agosto de 2008
Para que o chip?
Kurrusivo (seguir utilizador), 1 ponto , 12:37 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Embora não seja um entendido na matéria parece-me descabido argumentar que vai facilitar o acesso a informação sobre as inspecções e seguros. Facilita em que? Com a matricula do automovel também podemos aceder a esses dados (pelo menos as autoridades podem). Então facilita em que??? Que o agente tenha de digitar a matricula num teclado? Vai o país investir 10 eur por automovel mais uns quantos scanners (para ler a informação do chip) para que as autoridades não tenham que digitar matriculas????
Cá para mim anda para aí algum familiar de um membro do governo que precisa de despachar uns chips que estão no armazém a ocupar espaço... ou então há por aqui alguma agenda escondida.

Kurrosivo
 
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    Ainda pior!    Ver comentário
mosava (seguir utilizador), 1 ponto , 12:54 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Petição
lopes.susana (seguir utilizador), 1 ponto , 12:56 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Quando vi as intenções do governo de levar a cabo este projecto, que para além de gastar desnecessariamente o dinheiro dos contribuintes, também coloca em causa as nossas liberdades individuais, achei que era altura de fazer alguma coisa. O resultado disso, curiosamente surge hoje, com uma petição online que eu e um grupo de amigos decidimos elaborar. Portanto convidava todos os que se encontram indignados com este projecto a assinarem: http://www.ipetitions.com...
 
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Como sempre perdem tempo com assuntos sem interess
nbytes (seguir utilizador), 1 ponto , 13:21 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Acho que a mais valia que um chip deste género poderia trazer, e que eu não me importava de gastar 10€ nele, era se fosse um chip de localização da viatura, ou seja, no caso de roubo ou carjacking as autoridades conseguir detectar de imediato a viatura em causa. Isto sim seria um benefício para o cidadão!!!

Mas como sempre… perdem tempo em assuntos com importância bastante reduzida, quando existe outros assuntos bastante graves que devem ser discutidos!!!
 
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sempre a falar no mesmo
ze toino (seguir utilizador), 1 ponto , 13:32 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
outra vez esta historia, eles que comprem , pois eles tem carros de topo gama, o gasol a metade do preço e eu com um carro de 30 anos.....sempre o contribuinte a ser xulado...
 
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Chips nos carros é fascismo.
Tokarev (seguir utilizador), 1 ponto , 13:49 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
O governo devia ser impedido de legislar em matérias que coarctam a liberdade individual e por isso impedem ou dificultam o processo revolucionário em curso. Chips nos carros é fascismo.
 
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Para além de tudo...
sardinha assada (seguir utilizador), 1 ponto , 14:59 | Quinta feira, 28 de agosto de 2008
Estes chips maganificos vão servir para pagar as portagens das SCUTS, aliás na A17 já existe um portico onde o carro passa e ele lê a via verde a seguir vai ler o chip.
Estes "gajos" não valem corno e eu ando a ficar farta deste rectangulo!

Cumps
 
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Não sei se entendi bem...
Lusit2no (seguir utilizador), 1 ponto , 1:13 | Sexta feira, 29 de agosto de 2008
Vejamos se entendi bem!!! Nós, condutores/proprietários de veículos automóveis vamos pagar 10,00 € para anexar à matricula do nosso veículo um chip que permite ao estado cobrar coimas não pagas? Violações da Via verde? Não pagamento do seguro? Incomprimento com as inspeções obrigatórias? Abandono do veículo na via pública?
Esperem lá!!!!
Esse chip não deveria servir para localizar o veículo em caso de roubo? Ou em caso de fuga do proprietario aos seus deveres (comparecer em tribunal, etc)?

Meus conterrâneos... o que se passa com a nossa sociedade? Estaremos a caminhar para o aparecimento de um Rei John ( irmão de Ricardo, coração de Leão) em Portugal? Será que ainda vamos desejar um Robin Hood (Robrin dos Bosques)?
Eu já começo a temer a obrigação de nós, cidadãos, sermos obrigados a usar um chip sob a pele, para que o governo possa localizar-nos a qualquer momento!!!

Estou a FICAR com MEDO!!!!
 
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    Re: Não sei se entendi bem...    Ver comentário
entalado (seguir utilizador), 1 ponto , 8:50 | Sexta feira, 29 de agosto de 2008
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