A Mota-Engil anunciou que vai pedir uma indemnização ao Estado se a concessão do Terminal de Contentores de Alcântara à Liscont for revogada. (Veja vídeo SIC no final do texto)
O presidente do Conselho de Administração da Mota-Engil
revelou que a empresa pedirá indemnização ao Estado caso seja revogado o decreto-lei que permitiu prolongar sem concurso a concessão do Terminal de Contentores de Alcântara à Liscont.
"Vamos ter que nos defender dos direitos que temos (...) pedindo indemnizações, pedindo que sejamos ressarcidos dos prejuízos", afirmou quarta-feira à noite António Mota, numa entrevista ao programa da Sic Notícias 'Negócios da Semana'.
Sem valor para indemnização
"Assinei um contrato com um Governo que estava em funções, na base de um decreto que foi aprovado pelo Governo, promulgado pela Presidência da República, foi chamado à Assembleia da República (AR) e foi aprovado",acrescentou António Mota, que disse não ter ainda calculada a indemnização que a empresa pretende pedir.
"Os políticos têm todas as condições de alterar e de mudarem de opinião. Por isso, se quiserem alterar isto, o ónus dessa decisão não é minha, é deles", realçou.
Oposição critica concessão
A prorrogação sem concurso público até 2042 da concessão do terminal à Liscont, empresa detida pelo grupo Mota-Engil, ocorreu no final de 2008 e foi criticada por toda a oposição, que ainda tentou na AR revogar o decreto-lei que permitiu o negócio, mas o PS, na altura com maioria absoluta no Parlamento, rejeitou.
Agora, com o PS em minoria no Parlamento, foram já três os partidos da oposição que apresentaram projectos-lei a defender a revogação do decreto-lei: PSD, Bloco de Esquerda e PCP.
O CDS já disse que estava a estudar os três documentos e fontes da bancada parlamentar centrista já admitiram na imprensa que a revogação seria irresponsável pois daria lugar a indemnização mas ainda não foi clarificado se o partido apresentará ou não projecto-lei próprio.
Dunca (seguir utilizador), 3 pontos (Interessante), 10:38 | Quinta feira, 26 de novembro de 2009
A Mota-Engil ainda não aprendeu...
Quando fizer um negócio com o Estado deve que levar em consideração que todos têm que ganhar, e não é só o partido do governo... As comissões têm que serem repartidas irmamente, por todos os partidos, que têm assento na Assembléia da República... Porque se não, dá no que dá...
Os que não levam reclamam e quando podem botam abaixo...
As obras podem ficar até mais caras, mas evitasse essas chatices... E pelo menos, ganha-se em tempo e prazo..
1963777 (seguir utilizador), 3 pontos (Interessante), 11:09 | Quinta feira, 26 de novembro de 2009
É uma atitude vergonhosa, mas já era de esperar, conhecendo nós os termos do dito contrato e as condições em que ele foi assinado - à socapa e no meio de toda a constestação. São os políticos e os empresários promíscuos que temos, gente sem coluna vertebral que não hesita em ir para a frente com um negócio contestado publicamente e em várias frentes.
E agora das duas uma: ou a revogação avança, com custos elevados para os contribuintes, ou a oposição deixa passar o negócio, com custos elevados para os contribuintes em geral e para os cidadãos que vivem e trabalham em Lisboa. Com uma certeza: seja qual for o rumo que isto levar, a LISCONT - MOTA ENGIL ganhará sempre!
A Mota-Engil é conhecida por ser uma das empresas do regimen, de há cinco anos a esta parte com o apoio impl
icito do PS.
Por alguma razão contratou, Jorge Coelho !
Se entende que lhe assiste razão, que recorra, e no caso de o recurso lhe ser favorável, não deve ser o Estado, mas sim o PS, a suportar a indemnização em causa.
Não foi esse partido, que valendo-se da maioria absoluta que viabilizou esse negócio ?
Como já alguém perguntou, qual a razão que leva a Mota-Engil a vencer quase todos os concursos ?
Veja-se o caso das autoestradas, em que o Tribunal de Contas já chumbou três das adjudicadas !
Será que o Tribunal de Contas não encontrou irregularidades ?
Há aqui, algo, que não bate certo !
António Costa, não sabe com quem se coligou. Quis vencer a todo o custo.
Mas conte com Helena Roseta, que não lhe vai facilitar a vida.
Vai-lhe causar muitos dissabores !
Veja-se, para já, o caso dos contentores !
Porque não se proíbem de uma vez por todas os ajustes directos ?
Façam isso, e verão como as empresas do regimen, perdem concursos ?
Assim, quase só "dá" Mota-Engil !
Sem querer fazer juízos de valor, quantas comissões não estarão por trás destes negócios feitos à "porta fechada"?
Basta ver o que se passa no caso "Face Oculta "!
Muitas das empresas tuteladas pelo Estado e altos quadros das mesmas, constituídos arguidos !
Será porque fôram à missa ?
Agora, parece que vão libertar Manuel Godinho.
Acho muito bem. Um "sucateiro" tão inteligente deve ser premiado e até ocupar um lugar no Governo !
Inteligências destas, não se podem desperdiçar !
Corromper e subornar tantas pessoas, não está ao alcance de qualquer um !
Por isso deve ser libertado, incondicionalmente.
E, se fôr caso disso, mão pesada para os que se deixaram subornar, corromper e fizeram tráfico de influências.
Quanto a mim, estes são mais culpados que o Sr. Manuel Godinho !
parece uma uma daquelas notícias típicas do 1º de Abril, mas estamos em época natalícia, e o caso é sério...
A empresa que mais beneficiou com o estado a pedir uma indemnização... E Jorge Coelho? ...não diz nada?
António Mota ameaça o Estado que lhe concedeu um favor. A Mota-Engil é assim mesmo. Os outros operadores portuários que foram sujeitos a uma concorrência desleal com chancela governativa não foram prejudicados? Será que quem nominalmente concedeu a exorbitância vai ser responsabilizado judicialmente pelos prejuízos causados ao Estado enquanto seus agentes? Ou serão mais uma vez os contribuintes a pagar a factura? O nosso País deixou de ser nosso e é totalmente deles. Os influentes sempre na mó de cima num imoral mote repetitivo.
Afinal quem ganha sempre é a MOTA. Se ficar ganha, se sair ganha. Espero que saia, que seja indemnizada e que se apurem as razões de um negócio tão pouco claro e ruinoso para nós. Aqui está um bom exemplo de um ajuste directo que rende mais do que o Cristiano Ronaldo 4,25 %. Até o TC se manifestou contra esta decisão de ajuste directo e nem assim tiveram o pudor de dar a mão à palmatória. Agora sim, estamos numa época de enriquecimento fácil.
Sempre a crescer, sempre a crescer!...Levada ao ombro por ex-três ministos das Obras Públicas e um ex- secretário de Estado assim, também sou empresário de sucesso!...
Se pagar uma indeminização significa acabar com um aborto de uma obra que destroi a imagem de uma das mais bonitas capitais europeias, pois então que se pague a indeminização. Ou será que tudo isto já foi feito a pensar que ao darem pelo escandalo que é esta concessão iria haver um cancelamento e depois a indeminização choruda iria ser redistribuida????
Porquê a pj não descobre toda essa roubalheira.?ATÉ QUANDO A IMPUNIDADE DOS TUBARÕES....?A que situação chegou esta república;desde que os xuxas;e todos os outros..Não exstem inocentes.Será que a justiça só apanha ladrão de galinha.?cum..kantiflas
Isto foi o que Galileu disse à Inquisição quando o queriam condenar por afirmar que era a terra que se movia e não o Sol.
Realmente todos sabem que a riqueza em Portugal é criada pelas Empresas, pela produtividade dos seus trabalhadores. Os Governos não criam riqueza -a não ser que SIRVAM o País - com boas decisões e programas para o aumento da produção, com investimentos capazes de gerar mais-valias na economia do País - com o correlativo crescimento do bem-estar dos que - afinal produzem algo - os trabalhadores.
Mais grave é ser rico, enriquecer com especulações bolsistas -que foram o que levaram à crise Mundial que atravessámos. Estes criam algum emprego?
Agora enquanto não houver responsabilização pelos actos danosos do Estado -na pessoa das suas erradas e prejudiciais decisões -tudo continuará como até aqui...
O Zé que de nada usufruiu ou teve culpa vai pagar com os seus Impostos ,Contribuições , descida de nível de vida, todos os erros e prejuizos do Estado. Governar assim -com prejuizo e com o dinheiro e sangue dos outros -até eu governava...
Em nota de rodapé - pergunta-se : porque será que os Grandes Empresários deste País não se candidatam aos cargos públicos- concretamente ao Governo ou Presidencia da Républica?
Desconheço a razão e os motivos de tal alheamento mas apenas constato - que o Teatro de Marionetes melhorou - e tem, desde há 35 anos , muito bons manipuladores de bonecos...
O que há a fazer é colocar tudo em Tribunal, e este decidir quais as indeminizações e penas de prisão quer para os administradores da Mota Engil, quer para os responsáveis politicos que, em associação criminosa, tomaram as decisões menos correctas em relação ao terminal de contentores de Alcântara, lesando de forma irreparável o Estado Português.
