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Inovação no sector automóvel

Carro a hidrogénio apresentado em Berlim

A construtora automóvel norte-americana General Motors apresentou esta semana em Berlim, na Alemanha, o seu mais recente protótipo a hidrogénio. Pesa 2000 quilos, tem uma autonomia de 320 quilómetros e vai dos 0 aos 100 km/hora em 12 segundos.

Vitor Andrade
9:00 Sábado, 6 de Dez de 2008
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Palavras-chave  Automovél  Hidrogénio  Alemanha  Autonomia  
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Sonhar é facil e enganar também!
C$ (seguir utilizador), 2 pontos (Bem Escrito), 17:33 | Sábado, 6 de Dez de 2008
É como em casa de pobres esfaimados alguém propor que a alimentação seja gourmet! E onde vão os petizes arranjar hidrogénio que concorra com os combustíveis fósseis e a electricidade?
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    Re: Sonhar é facil e enganar também!    Ver comentário
BrincaNareia (seguir utilizador), 1 ponto , 18:21 | Sábado, 6 de Dez de 2008
    Re: Sonhar é facil e enganar também!    Ver comentário
Fala francês (seguir utilizador), 1 ponto , 21:34 | Sábado, 6 de Dez de 2008
    ó brinca....hidrogénio tens tu na mona he he he he    Ver comentário
Ó ABREU (seguir utilizador), 1 ponto , 0:40 | Domingo, 7 de Dez de 2008
    Re: Sonhar é facil e enganar também!    Ver comentário
Fala francês (seguir utilizador), 1 ponto , 21:29 | Sábado, 6 de Dez de 2008
A solução do futuro
Fala francês (seguir utilizador), 1 ponto , 10:26 | Sábado, 6 de Dez de 2008
Sendo o gás natural um transportador de energia muito melhor, ferve a temperatura aceitável e é liquefeito á temperatura ambiente, porque não anunciar o carro a gás da GM? É que a GM precisa de publicidade e dinheiro e nada melhor que uma solução que será, sempre, a solução do futuro.
Entre outros pormenores insignificantes está o facto de só haver platina no mundo para as células de combustivel de cerca de 3% da frota mundial, se usada toda nos pópós.
Outro pormenor: se a distribuição for feita por camião cisterna, leva 6 "depósitos cheios" - actualmente levam 130 - se for feita por bilhas, há que conservá-las a temperatura extremamente baixa, que congela o ar (e bloqueia válvulas), se for por eletrólise, no local, tem um rendimento muito fraco, se for por via gás natural e vapor de água, metam esse gás no depósito!
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Finalmente
Buzian (seguir utilizador), 1 ponto , 11:50 | Sábado, 6 de Dez de 2008
Finalmente chegam automóveis movidos a hidrogéneo eficazes. Gostaria de saber qual o preço deste tipo de automóvel? Obrigada.
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    Re: Finalmente    Ver comentário
Fala francês (seguir utilizador), 1 ponto , 9:42 | Domingo, 7 de Dez de 2008
Pesa 2 000 kilos????!!!!..........
xatinho (seguir utilizador), 1 ponto , 16:33 | Sábado, 6 de Dez de 2008
Com este peso mais parece um elefante. lol
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BrincaNareia
C$ (seguir utilizador), 1 ponto , 15:26 | Segunda-feira, 8 de Dez de 2008
BrincaNareia: Produzir hidrogénio por electrólise para depois o queimar num motor alternativo que como se sabe é de baixo rendimento térmico, melhor será usar a mesma electricidade directamente num motor eléctrico que tem maior rendimento. Coisas que até um qualquer aluno do secundário lhe explicará! Mas enquanto não se descobrir forma de produzir hidrogénio em quantidades equivalentes à energia do petróleo que se consome, e que não seja através de combustíveis fósseis e da enegia eléctrica produzida em centrais nucleares e por energias renováveis, eólica e hidríca, melhor será começar a pensar-se em transportes como os do antigamente, transportes hipo, cavalos, mulas e burros. E creia que na política há muitos que só servem para serem atrelados a carroças; faziam melhor serviço e deixavam de estragar a vida a quem tem de trabalhar a mais para os sustentar.
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    Re: BrincaNareia    Ver comentário
BrincaNareia (seguir utilizador), 1 ponto , 18:49 | Terça-feira, 9 de Dez de 2008
    ÁAAhhh... ó C$ para alem disso és BURRO IGNORANTE    Ver comentário
BrincaNareia` (seguir utilizador), 1 ponto , 19:12 | Terça-feira, 9 de Dez de 2008
Sonhar é fácil!
C$ (seguir utilizador), 1 ponto , 2:33 | Quarta-feira, 10 de Dez de 2008
(BrincaNareia, 1 ponto , 18:49 | Terça-feira, 9 de Dez de 2008) : A obtenção do hidrogénio puro ou impuro só com combustíveis fósseis e através de electrólise. Quanto ao processo de produção de hidrogénio com as cianobactérias ainda não passou dos laboratórios e até hoje uns centímetros cúbicos custam uma pipa de massa. E quanto à electrólise já há processos com mais elevado rendimento fazendo-a a muito altas temperaturas, mas a energia eléctrica consumida continua e continuará a ser muito superior à que o hidrogénio produzido contem. Diremos que em questão de energias alternativas e em quantidades que possam substituir a energia fóssil, mais propriamente o petróleo, há esperança está em se conseguir a fusão nuclear. Pode ser para amanhã como daqui a mil anos ainda se nada se tenha descoberto.
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